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最后，但中国车企的下半场竞赛已超越简单的销量排名，转变为围绕"抗风险毛利"与"全球利润平衡"的持久赛。当价格战从阵地战演变为贴身肉搏，当每辆新增销量都需奋力争夺，规模不再是无条件的保障。真正决定胜负的，不再是产能规模，而是技术资产化能力、利润全球化水平与供应链溢价实力。
另外值得一提的是，问：国内许多厂商已做到千元价位，杂音产品越来越多。你们如何维护用户认知？与供应链整合企业有何本质区别？
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